1、 产地方面：矿区市场情绪稍好，下游采购需求增加，煤矿价格继续小幅上涨5-10元/吨不等。

2、北港方面：曹妃甸合计库存1401万吨（+15），锚地船舶7条，预到船舶15条。京唐港库存478万吨（+6），锚地船舶13条，预到船舶7条。秦皇岛库存561万吨（-2），锚地船舶27条，预到船舶29条。秦+京唐+曹妃甸合计库存2440万吨（+19），锚地船47条，预到船舶51条。

3、中下游：北方港：昨天北港市场整体继续稳定，坑口上涨，港口有货主还是挺价，但也有主动出货的，成交少，但个别成交有小幅下移，场交周均价加2-3，5500k煤种报835-845，成交835-840左右，低硫场交840，5000K煤种报735-745，有730/735成交，4500K煤种报640-645，变动不大。长江口：江内价格稳定，市场氛围有所转弱，成交比较少。5000K电煤报价760-770元/吨，电厂中标价到厂769元/吨，低硫报价785元/吨左右，成交也在这个位置，5500K报价870-880元/吨。

4、进口方面：海外报盘相对稳定，印尼Nar3800K的12月货盘维持在52-53美元/吨，贸易商情绪有所分化，部分贸易商兑现利润积极出货，整体煤炭现货稳中偏强。

5、沿海运费：寒潮带来的大风天气亦降低了船舶周转效率，可用运力有所收紧，对运价形成一定支，沿海航运市场船货供需总体平衡，运价保持平稳运行。11月19日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报43.5元/吨（-），秦皇岛-广州6-7万吨船型49.8元/吨（+0.1）。

6、市场综述： 动力煤进入居民端的消费旺季，居民端消费比较刚性。 国内安检政策加严，国内下半年煤炭的整体产量环比上半年会有下降，而迎峰度冬消费量大于迎峰度夏消费量，这基于整个下半年煤价偏强的主要原因。 近期沿海港口和电厂库存小幅增加，但随着寒潮南下，南方开始明显降温，电厂日耗会有抬升，电厂为维持冗余库存，积极备货，补库需求还会有持续性，在这种情况下，后续煤价仍有上行基础，近期煤价稍稳，电厂以补长协为主，叠加12月初煤炭订货会即将召开，下游对市场煤的采购有所观望，近期煤价暂稳。