一、市场概况：煤价滞涨

本周坑口市场稳中偏强，对比前期涨幅收窄，部分矿有小幅下调。本周初北港市场依然偏强，货主报价上涨，但实际成交量不多，后半周货主出货积极性增加，报价变动不大，本周初5500K煤种在765-775元/吨，5000K煤种报665-680元/吨左右，临到周五，5500K煤种在770-785元/吨，5000K煤种报680-690元/吨左右。江内市场同样滞涨趋稳，到本周五5500K报价810元/吨附近，5000K低硫煤报价720元/吨左右。

易煤周度指数（10月20日-10月24日）方面：易煤北方港动力煤价格指数（YBSPI）5000K0.8S指数为667.0元/吨，环比上涨33.0元/吨，涨幅5.21%，5500K0.8S指数为756.4元/吨，环比上涨31.4元/吨，涨幅4.33%。

易煤长江口动力煤平仓价格指数（YRSPI）5000K0.8S当期指数为694.6元/吨，环比上涨30.6元/吨，涨幅4.61%，5500K0.8S当期指数为781.4元/吨，环比上涨30.2元/吨，涨幅4.02%。

二、社会库存：社会库存增加

北港略增：本周北港调入量和吞吐量都有增加，北港库存略增，本周日均调入量168.6万吨，环比增加20.5万吨。锚地船日均97条，环比下降21条，日均吞吐量170.3万吨，环比增加3.6万吨。截至10月24日，北方港合计库存2400万吨，环比增加8万吨。

发运端：大秦线运量提升。本周日均运量100万吨；呼局请批车量稳定，本周日均请车32列，批车量日均32列。

江内各港累库：截至10月24日，长江口九大主要港口合计库存742万吨，环比上周同期增加32万吨。

三、航运市场：运价小跌

本周航运市场商谈氛围明显转淡，货盘释放不多，煤价滞涨趋稳，运价开始走弱。截至10月24日，北方港-长江口（张家港4-5万吨）进江航线运价39元/吨，较上周同期下跌1.6元/吨，北方-广州（6-7万吨）航线运价49元/吨，较上周同期上涨0.4元/吨。

江运费稳定，长江口到九江1万吨船运费16元/吨，到城陵矶1万吨船运费20元/吨左右，到湖北宜昌5000吨船25元/吨左右。

四、天气及水电：冷空气南下，全国气温偏低

未来10天（10月24日至11月2日），中东部大部地区平均气温较常年同期偏低1～2℃，北方地区开始供暖，沿海火电日耗下降，水电季节性下降。

五、市场综述：煤价滞涨趋稳

本周坑口市场稳中偏强，对比前期涨幅收窄，部分矿有小幅下调。本周初北港市场依然偏强，货主报价上涨，但实际成交量不多，后半周货主出货积极性增加，报价变动不大，本周初5500K煤种在765-775元/吨，5000K煤种报665-680元/吨左右，临到周五，5500K煤种在770-785元/吨，5000K煤种报680-690元/吨左右。江内市场同样滞涨趋稳，到本周五5500K报价810元/吨附近，5000K低硫煤报价720元/吨左右。

产业方面：国内安检政策加严，叠加煤矿“查超产”导致国内下半年煤炭的整体产量环比上半年会有下降。而迎峰度冬消费量大于迎峰度夏消费量，在供应环比减量的情况下，需求环比增加，这给予了近期煤价上涨的基础。而本轮煤价的大幅度上涨主要是来自于产业端的十一期间南方超预期需求叠加供给端的扰动形成共振所致。

本周煤价滞涨趋稳，但下游电厂补库并没有结束，随着下周大秦线检修的结束，港口供应增加，电厂补库急迫性下降，煤价趋稳，11月煤价窄幅震荡，但还难有明显下跌，待到12月旺季实际需求兑现，煤价将会再度回落。