1、 产地方面：过节前半段坑口市场比较弱，煤矿价格下调10-20元/吨不等，而到后半段开始出现分化，整体矿区市场涨跌互现。

2、北港方面：曹妃甸合计库存1122万吨（+29），锚地船舶6条，预到船舶6条。京唐港库存513万吨（-13），锚地船舶4条，预到船舶9条。秦皇岛库存512万吨（-10），锚地船舶19条，预到船舶17条。秦+京唐+曹妃甸合计库存2245万吨（+6），锚地船29条，预到船舶32条。

3、中下游：北方港：过节期间，北港市场稳中偏弱，5500K煤种报700-710元/吨，5000K煤种报610-620元/吨，也有指数下浮2-3的报价，4500K煤种报535-540元/吨。长江口：江内表现较为冷清，询盘明显减少，煤价小跌。5000K低水低硫报价635-640元/吨，5500K报价740-750元/吨左右。

4、进口方面：中国市场进入假期，国际市场较为安静，印尼挺价意愿较浓，矿方报价小幅上涨。

5、沿海运费：沿海市场商谈延续清淡，运价继续下跌。9月30日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报24.4元/吨（-0.1），秦皇岛-广州6-7万吨船型30.0元/吨（-0.1）。

6、市场综述： 消费端，电力系统消费进入传统淡季，电厂日耗回落，金九银十齐健水泥开工率回升，非电需求增加，但增量不大。消费预期层面，迎峰度冬消费量大于迎峰度夏消费量，会导致电厂会维持高库存，近期不会主动去库。供应端，国内煤矿“查超产”导致国内下半年煤炭的整体供应量环比上半年会有下降。即，在供应环比上半年下降的背景下，需求环比上半年增加，对整体四季度的行情判断的总体判断并不悲观。 而近期节奏上，临近十一节，且10月大秦线检修，经过前一轮的备货，非电需求的增量空间并不大，近期市场也大概率保持弱稳态势。