易煤指数报告459 | 寒潮欲掠海风狂,厂库低存意未慌。价稳今朝藏暗涌,后瞻煤市涨潮扬。
默认 易煤网 王闯 · 3561浏览 · 2025-11-14

一、市场概况:煤价稳定

本周坑口市场销售稍有弱化,煤矿价格有小幅度下调。北港市场货主情绪稳定,没有上周亢奋,报价变动不大,下游采购也不积极,双方比较僵持,价格也稳定,本周5500K煤种报840-850元/吨,5000K煤种报740-750元/吨。持续稳定,贸易商报价变化不大,心态比较稳,5500K煤种 870-890元/吨附近,5000K低硫煤成交在780-790元/吨附近。

易煤周度指数(11月10日-11月14日)方面:易煤北方港动力煤价格指数(YBSPI)5000K0.8S指数为734.6元/吨,环比上涨35.8元/吨,涨幅5.12%,5500K0.8S指数为825.4元/吨,环比上涨36.8元/吨,涨幅4.67%。

易煤长江口动力煤平仓价格指数(YRSPI)5000K0.8S当期指数为769.0元/吨,环比上涨36.4元/吨,涨幅4.97%,5500K0.8S当期指数为856.0元/吨,环比上涨36.4元/吨,涨幅4.44%。 image.png

二、社会库存:社会库存分化

北港库存略增:本周北港调入量略降,吞吐量稳定,北港小幅累库,本周日均调入量191.9万吨,环比下降2.7万吨。锚地船日均140条,环比增加41条,日均吞吐量185.3万吨,环比略增0.1万吨。截至11月14日,北方港合计库存2406万吨,环比增加47万吨。

发运端:大秦线运力稳定,本周日均运量127万吨;呼局请批车量下降,本周日均请车30列,批车量日均30列。

江内各港去库:截至11月14日,长江口九大主要港口合计库存660万吨,环比上周同期下降8万吨。 image.png image.png

三、航运市场:运价下跌

本周沿海航运市场情绪转弱,煤价滞涨,下游采购积极性放缓,航运货盘释放不足,运价下跌。截至11月14日,北方港-长江口(张家港4-5万吨)进江航线运价43.6元/吨,较上周同期下跌6.2元/吨,北方-广州(6-7万吨)航线运价50.7元/吨,较上周同期下跌3.2元/吨。

江运费稳定,长江口到九江1万吨船运费17元/吨,到城陵矶1万吨船运费22元/吨左右,到湖北宜昌5000吨船28元/吨左右。 image.png

四、天气及水电:寒潮开始影响,气温下降

未来10天(11月14-23日),冷空气势力增强,我国大部地区气温由前期偏高转为偏低,西北地区东部、江淮、江南、华南及西南地区东部等地气温偏低1~3℃,江南南部、华南大部、云南东部及贵州南部等地偏低3~4℃。

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五、市场综述:煤价稳定

本周坑口市场销售稍有弱化,煤矿价格有小幅度下调。北港市场货主情绪稳定,没有上周亢奋,报价变动不大,下游采购也不积极,双方比较僵持,价格也稳定,本周5500K煤种报840-850元/吨,5000K煤种报740-750元/吨。持续稳定,贸易商报价变化不大,心态比较稳,5500K煤种 870-890元/吨附近,5000K低硫煤成交在780-790元/吨附近。

进入迎峰度冬消费旺季,居民端消费比较刚性,宏观预期的变化对电煤价格影响不大。

产业方面:国内反内卷政策持续推进,煤矿超能力生产受到明显遏制,国内下半年煤炭的整体产量环比上半年会有下降。而迎峰度冬煤炭消费量大于迎峰度夏消费量,在供应环比减量的情况下,需求环比增加,这给予了煤价坚挺的基础。

经过前期的情绪爆发,价格大幅上涨之后,本周市场表现比较稳定,下游采购积极性下降,但贸易商心态也比较稳。近期港口和沿海电厂库存均偏低,即在目前淡季日耗偏低的情况下,电厂库存环比去库,后续进入冬季日耗抬升,库存压力会更大。

近期发改委召开供暖季能源保供视频会议,要求“保持对存煤15天以下的电厂动态清零”。后续进入旺季,电厂保持15天的库存,补库需求还会有持续性。

下周全国范围内冷空气,届时日耗会有明显抬升。电厂库存压力会凸显。当前煤价稍弱,但后续仍有上行基础。

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