易煤指数报告411 | 红旗已过大江,川普斗志昂扬,国内度冬在即,手里有粮莫慌。
默认 易煤网 王闯 · 5333浏览 · 2024-11-15

一、市场概况:煤价继续下跌

本周坑口市场需求保持刚性变动不大,主流煤价稳中小涨。北港市场需求不足,周初在坑口价格有支撑的情况下,货主报价稳定,但实际需求并不多,市场僵持,5500K煤种报850-860元/吨,5000K煤种报750-760元/吨,从周三开始,货主挺价情绪有松动,不分贸易商报价走跌,临到周五,5500K煤种报845-855元/吨,5000K煤种报745-755元/吨,江内市场同样稳中小跌。

周度指数(11月11日-11月15日)方面:易煤北方港动力煤价格指数(YBSPI)5000K0.8S指数为754.0元/吨,环比下跌2.4元/吨,跌幅0.3%,5500K0.8S指数为853.6元/吨,环比下跌2.6元/吨,跌幅0.3%。

易煤长江口动力煤平仓价格指数(YRSPI)5000K0.8S当期指数为795.4元/吨,环比下跌0.6元/吨,跌幅0.1%,5500K0.8S当期指数为891.4元/吨,环比下跌0.6元/吨,跌幅0.1%。 image.png

二、社会库存:社会库存增加

北港累库:本周北港港口调入量略增,日均调入193.2万吨,环比增加6.9万吨。锚地船本周日均49艘,环比增加2艘,日均吞吐量177万吨,环比增加5.1万吨。截至11月15日,北方港合计库存2815万吨,环比增加187万吨。

发运端:大秦线本周日均运量125万吨;呼局请批车量稳定,本周日均请车23列,批车量日均23列。

江内累库:截至11月15日,长江口九大主要港口合计库存681万吨,环比增加42万吨。 image.pngimage.png

三、航运市场:运价下跌

电厂补库告一段落,本周航运市场需求下降,货盘维持偏少状态,运价承压小幅下跌。截至11月15日,北方港-长江口(张家港4-5万吨)进江航线运价35元/吨,较上周同期下跌1.5元/吨,北方-广州(6-7万吨)航线运价40.6元/吨,较上周同期下跌0.6元/吨。

江运费稳定,长江口到九江1万吨船运费18元/吨,到城陵矶1万吨船运费23元/吨左右,到湖北宜昌5000吨船29元/吨左右。 image.png

四、天气及水电:冷空气南下,天气开始降温

未来10天(11月15-24日),强冷空气将影响中东部大部地区,气温普遍下降6~10℃,且会出现明显降雨和大风天气。预计电厂日耗会有提升。 image.png

五、市场综述:煤价继续小幅下跌

本周坑口市场需求保持刚性变动不大,主流煤价稳中小涨。北港市场需求不足,周初在坑口价格有支撑的情况下,货主报价稳定,但实际需求并不多,市场僵持,5500K煤种报850-860元/吨,5000K煤种报750-760元/吨,从周三开始,货主挺价情绪有松动,不分贸易商报价走跌,临到周五,5500K煤种报845-855元/吨,5000K煤种报745-755元/吨,江内市场同样稳中小跌。

当前动煤市场进入非电终端进入错峰减产阶段,非电的消费预期并不强。而电力消费方面,近期政策端要求电力系统补库以做“迎峰度冬”的准备,电力系统的采购增加对坑口市场有支撑。但目前整体社会库存较高,且电厂库存同比增幅达10%左右,且到11月中旬,全国气温整体仍然偏高,市场对今冬的天气因素带来的需求超预期增加的预期不高,货主挺价情绪不高,电厂补库力度也不大,价格小幅走低,下周有全国范围内的冷空气南下,会有阶段性降温,电厂日耗会有太高,预计会有个别贸易商挺价带来价格稍稳,但大趋势变动不大,冷空气并不会带来价格的攀升,预计下游仍延续弱稳小跌态势。

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