1、产地方面：月初坑口产量逐步恢复，煤矿产销整体平衡，总需求量不及预期，呈现涨跌互现格局，大秦线近期基本保持满发。

2、北港方面：曹妃甸合计库存1160.4万吨（-9.7），锚地船6条，预到船舶8条。京唐港库存601.2万吨（+20.6），锚地船舶12条，预到船舶6条。秦皇岛库存620万吨（+10），锚地船10条，预到船舶20条。秦+京唐+曹妃甸合计库存2381.6万吨（+20.9），锚地船舶28条，预到船舶34条。

3、中下游：周初港口需求低迷，贸易商报价整体稳定，总的来看，仍有挺价情绪。北方港5500K报价855-860元/吨，5000K报价755-760元/吨；长江口5500K低水低硫报价915元/吨左右，5000K低水低硫报价815元/吨左右。

4、进口方面：进口市场变化不大，进口贸易商投标价格稳中略涨，贸易商和电厂大多参会，市场成交数量不多。

5、沿海运费：周初航运市场运力宽松，新增货盘稀少，部分航线运价下调。11月4日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报35.7元/吨（-0.2），秦皇岛-广州6-7万吨船型40.3元/吨（+0.1）。

6、市场综述：三季度国内宏观政策大幅转向，专项债发行也有提速，市场预期好转。并且11月气候适宜，工程类项目施工天气条件较好，据了解部分中小水泥厂开工有所提升。但今年春节偏早，并且已经进入11月，因此非电类企业煤炭采购需求量级有限，在大环境宽松的背景下，难以支撑现货价格的走高，维持煤价将逐步走弱的判断。