1、产地方面：周末两天，矿区市场变动不大，煤价窄幅涨跌，下跌多于上涨，下游化工需求刚需为主，电煤需求不多，大秦线检修期间，市场户发运不足，采购观望。

2、北港方面：曹妃甸合计库存1167.6万吨（+11.8），锚地船舶12条，预到船舶18条。京唐港库存535万吨（-11.4），锚地船舶7条，预到船舶5条。秦皇岛库存537万吨（+20），锚地船舶10条，预到船舶20条。秦+京唐+曹妃甸合计库存2239.6万吨（+20.4），锚地船舶29条，预到船舶43条。

3、中下游：北方港：上周五北港市场继续小幅走弱，下游电厂采购观望，需求一般，货主报价小幅下滑，5500K煤种报865-875元/吨，5000K煤种报760-770元/吨，珠投760元/吨有成交，4500K煤种报665-675元/吨。长江口：江内市场贸易商出货意愿较强，价格走弱。5000K低水低硫810元/吨可成交，5500K报价910元/吨左右。

4、进口方面：10月11日，印尼煤 ICI4指数（Nar3800K）报52.34美元/吨（+0.27），ICI3指数（Nar4600K）报73.19美元/吨（+0.10）。

5、沿海运费：沿海航运市场新增货盘稀少，运力过剩局面凸显，运价承压保持下跌。10月11日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报26.4元/吨（-0.6），秦皇岛-广州6-7万吨船型报34.2元/吨（-0.3）。

6、市场综述：

当前国内宏观政策比较积极，大宗商品有明显上涨，但这种涨幅主要来自于政策预期的推动，而政策积极的客观背景是海外美联储进入降息周期，叠加国内一定程度的政策转向，市场走预期，但实际的消费需求并没有明显好转，动力煤受到的情绪影响相对偏弱，其价格的涨跌主要基于产业户的市场预期。当前产业户的市场预期，来自于非电和电力消费的预期变化上。

非电方面，错峰复产进入下半程，实际的消费基本兑现，非电的消费预期并不强。

电力消费方面，主要来自于今冬“拉尼娜”气候导致的冷冬预期，这决定了在非电需求走弱的情况下，电力补库需求能对价格有支撑。节奏方面，当前还是大秦线检修期间，电厂主要是主动补库阶段，实际对动煤供需影响并不大，所以，近期动煤价格，会有小幅走弱。