一、市场概况：煤价稳定

本周矿区市场民用煤需求有所增加，煤矿销售基本平衡，部分煤矿价格稳中小涨。北港市场需求寡淡，前半周稳定，后半周货主报价稍有走弱，煤价小跌，周初5500K煤种报860-865元/吨，5000K煤种报755-765元/吨，临到周五，5500K煤种报855-860元/吨，5000K煤种报755-760元/吨，江内市场同样稳定，稳中小跌。

周度指数（10月28日-11月1日）方面：易煤北方港动力煤价格指数（YBSPI）5000K0.8S指数为760.8元/吨，环比下跌0.4元/吨，跌幅0.05%，5500K0.8S指数为860.2元/吨，环比下跌0.6元/吨，跌幅0.07%。

易煤长江口动力煤平仓价格指数（YRSPI）5000K0.8S当期指数为796.8元/吨，环比持平，5500K0.8S当期指数为893.6元/吨，环比下跌0.2元/吨，跌幅0.02%。

二、社会库存：港口库存分化

北港库存增加：本周北港港口调入量略增，日均调入195.1万吨，环比增加10.3万吨。锚地船本周日均61艘，环比减少7艘，日均吞吐量191.9万吨，环比增加24.8万吨。截至11月1日，北方港合计库存2587万吨，环比增加59万吨。

发运端：大秦线检修检修结束，本周运量恢复正常，本周日均运量128万吨；呼局请批车量下降，本周日均请车20列，批车量日均20列。

江内库存下降：截至11月1日，长江口九大主要港口合计库存616万吨，环比下降22万吨。

三、航运市场：运价上涨

本周航运市场受台风天影响，运力减少，叠加近期电厂有补库，运价上涨，到周五，市场商谈氛围降温，运价涨幅收窄。截至11月01日，北方港-长江口（张家港4-5万吨）进江航线运价35.9元/吨，较上周同期上涨1.7元/吨，北方-广州（6-7万吨）航线运价40.2元/吨，较上周同期上涨1.4元/吨。

江运费小涨，长江口到九江1万吨船运费14元/吨，到城陵矶1万吨船运费18元/吨左右，到湖北宜昌5000吨船26元/吨左右。

四、天气及水电：“冷冬”预期减弱，民用电需求一般

11月上旬东南沿海仍有较强风雨，强冷空气将影响中东部。北方大部地区气温偏高，华南、江南东部气温略偏低。其中11月3-5日强冷空气将影响我国长江以北大部地区。水电进入淡季，电厂日耗回落。

五、市场综述：煤价小跌

本周矿区市场民用煤需求有所增加，煤矿销售基本平衡，部分煤矿价格稳中小涨。北港市场需求寡淡，前半周稳定，后半周货主报价稍有走弱，煤价小跌，周初5500K煤种报860-865元/吨，5000K煤种报755-765元/吨，临到周五，5500K煤种报855-860元/吨，5000K煤种报755-760元/吨，江内市场同样稳定，稳中小跌。

宏观方面，近期影响最大的是国内的政治局会议以及人大常委会的会议，海外主要是美国大选以及11月初的美联储议息会议，以上重要事件在短期和中期对整体宏观经济的走势都有比较大的影响，并且不确定性也比较大。

本轮动煤宏观影响并不大，主要还是产业驱动为主导，进入到11月，非电终端进入错峰减产阶段，非电的消费预期并不强。电力消费方面，近期气候预测对今冬的“拉尼娜”气候发生的概率调低，导致的冷冬预期弱化。市场节奏上，近期下游电厂补库需求阶段性释放，支撑煤价有小幅走强，但主要是以采购长协煤为主，长协煤的采购对矿区价格有支撑，而港口市场煤的采购较少，这种结构性问题，使得港口贸易发运户继续处于倒挂的状态。并且，电力系统目前绝对库存较高，补库力度并不大，预计下周煤价将延续稳中稍弱的走势，整体变动不大。