1、产地方面：主产地市场情绪较为悲观，贸易商观望情绪较浓，周边采购也偏消极，煤矿仍以降价为主。

2、北港方面：曹妃甸合计库存1246.5万吨（-10.0），锚地船14条，预到船舶14条。京唐港库存599.8万吨（-6.0），锚地船舶5条，预到船舶3条。秦皇岛库存672万吨（-2），锚地船14条，预到船舶23条。秦+京唐+曹妃甸合计库存2518.3万吨（-18.0），锚地船舶33条，预到船舶40条。

3、中下游：周五市场整体表现依然偏弱，价格跌幅略有收敛，实际成交价格较前期下跌较少，高价区间收敛，低价区间基本稳定。北方港5500K报价区间770-775元/吨，5000K报价670-675元/吨；长江口5500K低水低硫成交830元/吨，5000K低水低硫报价730元/吨左右。

4、进口方面：12月20日，印尼煤 ICI4指数（Nar3800K）报50.61美元/吨（-0.68），ICI3指数（Nar4600K）报72.29美元/吨（-0.51）。

5、沿海运费：船运市场商谈冷清，运价维持下行趋势，前期大幅下跌后周五跌幅明显收敛。12月20日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报27.7元/吨（-0.7），秦皇岛-广州6-7万吨船型30.3元/吨（-1.0）。

6、市场综述：港口价格逼近2023年低点，且近期港口下跌速度较快，因此上周五市场降幅有一定程度收敛。近期港口库存出现较好的去化，沿海电厂库存仍保持高位运行，因此库存从港口向电厂的转移进度较好，贸易商库存消化有助于价格的跌势收敛，但需求端的支撑依然偏差。