易煤指数报告424 | 春暖煤未兴,价跌势难停。库存如山积,愁云满库庭。
默认 易煤网 王闯 · 501浏览 · 2025-02-21

一、市场概况:煤价跌幅扩大

本周坑口供应增加,下游采购积极性不高,神华外购下调,煤矿价格继续下跌。北港市场需求不足,市场情绪较弱,煤价跌幅扩大,周初5500K煤种报745-755元/吨,5000K煤种报650-660元/吨,截止本周五,5500K煤种报725-735元/吨, 5000K煤种报630-645元/吨。江内市场累库较多,货主持货意愿不强,煤价继续下跌。

周度指数(2月17日-2月21日)方面:易煤北方港动力煤价格指数(YBSPI)5000K0.8S指数为646.0元/吨,环比下跌15.8元/吨,跌幅2.39%,5500K0.8S指数为740.2元/吨,环比下跌16.6元/吨,跌幅2.19%。

易煤长江口动力煤平仓价格指数(YRSPI)5000K0.8S当期指数为673.0元/吨,环比下跌23.2元/吨,跌幅3.33%,5500K0.8S当期指数为771.2元/吨,环比下跌25.6元/吨,跌幅3.21%。 image.png 二、社会库存:社会库存增加

北港累库:北方港口继续累库,日均调入量177.2万吨,环比增加22.4万吨。锚地船日均35条,环比减少6条,日均吞吐量161.6万吨,环比增加31.9万吨。截至2月21日,北方港合计库存2961万吨,环比增加117万吨。

发运端:大秦线运量增加,本周日均运量108万吨;呼局请批车量提升,本周日均请车34列,批车量日均34列。

江内各港小幅去库:截至2月21日,长江口九大主要港口合计库存722万吨,环比减少20万吨。 image.png image.png

三、航运市场:运价反弹

本周沿海航运市场低迷状态持续,货盘稀少、商谈寡淡,运价持续在底部区间平稳运行。截至2月21日,北方港-长江口(张家港4-5万吨)进江航线运价20.1元/吨,较上周同期上涨2.2元/吨,北方-广州(6-7万吨)航线运价25.5元/吨,较上周同期上涨6.1元/吨。

江运费小涨,长江口到九江1万吨船运费14元/吨,到城陵矶1万吨船运费17元/吨左右,到湖北宜昌5000吨船21元/吨左右。 image.png 四、天气及水电:北方升温,南方阴雨

未来10天,影响我国的冷空气活动频繁,但势力不强,26日前中东部大部地区平均气温较常年偏低1~2℃,之后逐步转为偏高。 image.png

五、市场综述:煤价跌幅扩大

本周坑口供应增加,下游采购积极性不高,神华外购下调,煤矿价格继续下跌。北港市场需求不足,市场情绪较弱,煤价跌幅扩大,周初5500K煤种报745-755元/吨,5000K煤种报650-660元/吨,截止本周五,5500K煤种报725-735元/吨, 5000K煤种报630-645元/吨。江内市场累库较多,货主持货意愿不强,煤价继续下跌。

本周后半周,神华暂停进口煤的市场煤采购,主要原因是前期神华进口煤量太大,在港口压的货比较多,自产煤销售不畅,并且国内部分电厂有开始暂缓采购进口煤。这对国内煤价有一定支撑,但在总体煤炭供应偏宽松的情况下,这种节奏性的政策,难以有效改善目前的动煤供需格局。

国内安检方面,本周五鄂市准格尔旗应急管理局对区内三家煤矿做出停产整顿处罚。涉及大矿黑岱沟(露天矿产能2000万吨),对供应会产生一定影响,需后续跟踪政策持续性。

而国内宏观经济上,压力依然较大,地产和基建行业相对一般,全国气温将逐步回升,供暖需求减少,电力需求下降,而非电需求方面,从目前的宏观经济形势和偏保守的宏观政策看,非电需求的后续增量预期并不大,并且当前整体社会库存偏高,且北方港口库存持续增加,煤价难有上涨驱动,市场情绪悲观,煤价将继续弱势下跌。在本周市场情绪宣泄,煤价跌幅有所扩大的情况下,预计下周降延续跌势,预计月底回稍有企稳。

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