1、产地方面：矿区煤矿继续降价成为常态，主流降幅5~20元/吨，面煤，籽煤降价为主，部分滞销矿所有煤种均降。

2、北港方面：曹妃甸合计库存1426万吨（+35.3），锚地船舶40条，预到船舶21条。京唐港库存719.4万吨（+23.4），锚地船舶20条，预到船舶11条。秦皇岛库存682万吨（+3），锚地船舶5条，预到船舶39条。秦+京唐+曹妃甸合计库存2827.4万吨（+61.7），锚地船舶65条，预到船舶71条。

3、中下游：北方港：昨天北港市场采购刚需为主，高价难出手，低价难买货，成交比较僵持，整体价格弱稳，5500K煤种报825-835元/吨，5000K煤种报725-735元/吨，个别1.0S蒙煤报720元/吨， 4500K煤种报630-640元/吨。长江口：江内市场整体冷清，贸易商短期挺价，但需求释放并不多，目前江内库存保持历史高位，贸易商挺价偏虚。5000K低水低硫报价790元/吨以上，5500K报价890元/吨以上。

4、进口方面：进口市场情绪持续偏弱，进口投标价格下滑明显，印尼煤Nar3800K投标价下滑至490元/吨，较上周下滑15-20元/吨。。

5、沿海运费：航运市场情绪出现明显反转，巴拿马航线由于内外贸市场运价价差缩小，部分外贸船返回国内，运价持续上涨动力不足小幅下调。11月28日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报38.3元/吨（-0.5），秦皇岛-广州6-7万吨船型报42.1元/吨（-0.9）。

6、市场综述： 当前动煤市场的核心是电煤的需求，迎峰度冬期间，煤矿保持高强度生产，煤炭供应较为充足，且目前社会库存处于高位，电煤的消费没有超预期表现，近期虽有南方地区开始降温，电厂日耗有抬升，但仍未超预期。电厂长协煤兑现充足，对港口市场煤的采购需求不积极，预计后续煤价仍延续阴跌态势。