1、产地方面：销售情况略有恢复，但总体销售情况仍偏刚性。产地部分煤矿跟随港口上调价格，降价煤矿依然存在，整体维持涨跌互现格局。

2、北港方面：曹妃甸合计库存1316.6万吨（-10.8），锚地船舶37条，预到船舶16条。京唐港库存765.4万吨（+0.1），锚地船舶9条，预到8条。秦皇岛库存625万吨（+6），锚地船23条，预到船20条。秦+京唐+曹妃甸合计库存2707.0万吨（-11.3），锚地船舶69条，预到船舶44条。

3、中下游：北港询货开始减少，贸易商谨慎涨价，部分延续挺价，整体涨幅收窄，成交情况依然不佳，江内市场表现冷清，贸易商报价基本稳定。北方港5500K报价800元/吨左右，部分高价820-850元/吨，未见成交，5000K报价700-730元/吨，成交710元/吨；江内5500K报价850元/吨，5000K报价750-760元/吨。

4、进口方面：进口市场主体存在分歧，进口贸易商对于后市煤价看法不同，投标价格区间跨度较大，部分下游终端接货意愿好转，华南Nar5500K进口煤CFR中标价上探至810-815元/吨，短期进口市场情绪或将有所提振。

5、沿海运费：船运市场货盘释放量有限，商谈氛围一般，运价小幅上调。6月7日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报19.4元/吨（+0.6），秦皇岛-广州6-7万吨船型报27.1元/吨（+0.7）。

6、市场综述：近期现货价格涨幅过快，需求方接受压力加大，港口市场单日涨幅快速收敛至个位数。目前来看，贸易商空单回补尚未结束，并且日耗走高后，部分电厂也将释放一定的采购需求，但供求宽松格局未改，因此预计现货价格将进入震荡阶段，难以看到剧烈的上下波动。