1、产地方面：近期产地销售过于疲软，煤矿减产开始出现，呼局发运量降至20万吨/天左右。周末坑口市场仍以下跌为主，市场情绪悲观。

2、北港方面：曹妃甸合计库存1363.3万吨（-28.1），锚地船舶27条，预到船舶24条。京唐港库存757.8万吨（-3.4），锚地船舶14条，预到1条。秦皇岛库存525万吨（-4），锚地船20条，预到船16条。秦+京唐+曹妃甸合计库存2737.1万吨（-35.5），锚地船舶61条，预到船舶41条。

3、中下游：周五港口市场悲观情绪缓解，贸易商进一步降价意愿降低，各煤种跌幅收窄，下游观望情绪依然较浓。北方港5000K报价660元/吨左右，成交665元/吨，5500K报价750-770元/吨，江内5000K报价700-720元/吨，5500K报价800元/吨以上。

4、进口方面：6月2日，印尼煤 ICI4指数（Nar3800K）报61.34美元/吨（-3.94），ICI3指数（Nar4600K）报81.36美元/吨（-5.57）,API5指数（Nar5500K）报86.47美元/吨（-10.07）。

5、沿海运费：临近周末，市场招标货盘有所增加，但由于可用运力仍然过剩，运价未能反弹，目前仍处于底部成本区间或亏损状态。6月2日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报17.3元/吨（-0.4），秦皇岛-广州6-7万吨船型报25.6元/吨（-0.5）。

6、市场综述：上周港口价格加速下跌，部分托盘陆续爆仓加剧了市场的跌幅，出现了超低价的成交。观之进口煤成交，基本保持在5500K 760元/吨左右，未见进一步下行。在此期间，市场也出现了一定的边际变化，但整体而言，供求过剩格局未能扭转，加速下跌后的阶段性企稳甚至反弹可以接受，但整体趋势难言扭转。