1、产地方面：煤矿生产逐步恢复，部分煤矿销售好转，上调价格，产地呈现涨跌互现的状态。

2、北港方面：曹妃甸合计库存890万吨（+17），锚地船舶3条，预到船舶13条。京唐港库存550万吨（+3），锚地船舶11条，预到船舶5条。秦皇岛库存639万吨（+14），锚地船17条，预到船舶19条。秦+京唐+曹妃甸合计库存2079万吨（+34），锚地船舶31条，预到船舶37条。

3、中下游：港口市场情绪一般，部分贸易商进一步降价意愿不足，价格整体跌势略有放缓。北港5500K报价685-695元/吨，5000K报价600-615元/吨；长江口5500K低硫报价720元/吨左右，5000K低硫报价640元/吨左右。

4、进口方面：全国高温天气范围逐步缩小，沿海电厂维持刚需采购，印尼矿方报价较为坚挺，进口投标价格暂时维稳。

5、沿海运费：航运市场订船需求低迷，运价继续向底部成本区间靠近。9月4日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报23.0元/吨（-0.6），秦皇岛-广州6-7万吨船型30.8元/吨（-0.5）。

6、市场综述：目前贸易商内部分歧逐步体现，部分愿意抄底采购准备冬储行情，部分对于需求和供应预期较为悲观，操作谨慎。受多方因素影响，需求的预期普遍偏弱，后续需要关注供应端能否有相应的弹性调控，若接下来国内供应恢复至偏高的水平，则会进一步打击市场信心，短期市场继续调整。