1、产地方面：矿区延续周末以来的小幅度普跌态势，跌幅5-20元/吨不等，外购价下调，客户观望增多，市场情绪低迷。

2、北港方面：曹妃甸合计库存1429万吨（+1），锚地船舶18条，预到船舶10条。京唐港库存817万吨（+1），锚地船舶6条，预到船舶9条。秦皇岛库存688万吨（-6），锚地船舶5条，预到船舶22条。秦+京唐+曹妃甸合计库存2934万吨（-4），锚地船舶29条，预到船舶41条。

3、中下游：北方港：昨天北港市场弱稳为主，下游压价依然比较厉害，成交不多，5500K煤种报665-675元/吨，也有指数下浮2报价，5000K煤种报报590-600元/吨，指数下浮3报价，4500K煤种报525、530，还价指数下浮5。长江口：江内市场整体库存压力加大，出货不多，煤价小幅下跌。沿海电厂中标价格折算北港平仓600元/吨，5000K低水低硫报价640元/吨左右，5500K报价710-720元/吨。

4、进口方面：沿海电厂询货需求好转，但实际成交表现一般，中标价格变化不大。

5、沿海运费：沿海海运市场延续平淡氛围，货盘虽无明显增量，但沿海海域多大雾天气，可用运力有所收紧，船货基本呈现弱平衡局面，运价整体变动不大。4月24日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报32.1元/吨（+0.1），秦皇岛-广州6-7万吨船型40.2元/吨（-0.1）。

6、市场综述： 产业预期上，一方面来自于贸易商对后期迎峰度夏的预期导致货主还有挺价情绪，另一方面，主要是水泥的开工率回升带动煤炭需求的走强，以上导致煤价相对稳定。但水泥的出库量同比依然是下降的，且近期水泥厂库容比抬升，体现出水泥开始累库。即水泥的高需求持续性不强。 国内供应依然刚性，社会库存继续累库，北港和江内库存较高，且，在大秦线检修期间，北港和江内还是继续累库，到月底大秦线检修结束，会继续推升社会库存累库。 而近期，这种非电需求能保持韧性，叠加迎峰度夏带来的货主挺价情绪仍存，煤价延续小幅下跌态势，但到5月，水泥需求会边际走弱，宏观预期方面，关税的影响会逐渐传到到用电端，社会用电量的不及预期，会给动力煤继续带来较大下行压力。