易煤指数报告432 | 关垒卷狂飙,商潮暗涌嚣。美方施霸刃,我自立坚礁。战火燃环宇,定力护邦桥。奈何策不济,煤市苦寒凋。
默认 易煤网 王闯 · 2564浏览 · 2025-04-25

一、市场概况:煤价小跌

本周产地市场继续走弱,煤矿价格下调,北港市场情绪较弱,煤价小幅走弱,周初5500K煤种报665-675元/吨,5000K煤种报590-605元/吨,临到周五,5500K煤种报660-675元/吨,5000K煤种报585-595元/吨。江内市场也同样偏弱,本周五5500K报价710元/吨附近,5000K煤种640元/吨左右。

周度指数(4月21日-4月25日)方面:易煤北方港动力煤价格指数(YBSPI)5000K0.8S指数为594.6元/吨,环比下跌3.4元/吨,跌幅0.57%,5500K0.8S指数为673.0元/吨,环比下跌5.6元/吨,跌幅0.83%。

易煤长江口动力煤平仓价格指数(YRSPI)5000K0.8S当期指数为630.8元/吨,环比下跌1.2元/吨,跌幅0.19%,5500K0.8S当期指数为713.8元/吨,环比下跌2.2元/吨,跌幅0.31%。 image.png

二、社会库存:社会库存下降

北港去库:本周北港封航接触,吞吐量提升,调入量稳定,库存下降,本周日均调入量187.1万吨,环比增加11.2万吨。锚地船日均82条,环比增加2条,日均吞吐量198.2万吨,环比增加50.5万吨。截至4月25日,北方港合计库存3112万吨,环比下降85万吨。

发运端:大秦线运量稳定,本周日均运量100万吨;呼局请批车量稳定,本周日均请车30列,批车量日均30列。

江内各港去库:截至4月25日,长江口九大主要港口合计库存755万吨,环比下降35万吨。 image.pngimage.png

三、航运市场:运价走弱

本周航运市场正值煤炭消费淡季,沿海电厂机组检修,南方雨水频发,耗煤需求整体偏低,终端库存消耗十分缓慢,货盘释放不足,运价交付下跌。截至4月25日,北方港-长江口(张家港4-5万吨)进江航线运价30.1元/吨,较上周同期下跌1.6元/吨,北方-广州(6-7万吨)航线运价39.6元/吨,较上周同期下跌0.7元/吨。

江运费稳定,长江口到九江1万吨船运费16元/吨,到城陵矶1万吨船运费19元/吨左右,到湖北宜昌5000吨船23元/吨左右。 image.png

四、天气及水电:全国大部地区气温偏高

未来10天(4月25日-5月4日),全国大部地区气温平均气温较常年同期偏高1~2℃,其中新疆西部和北部、华北南部、黄淮北部和西部及湖北北部等地偏高3~5℃。水电有逐渐抬升,民用电稳定。 image.png

五、市场综述:煤价小幅走弱

本周产地市场继续走弱,煤矿价格下调,北港市场情绪较弱,煤价小幅走弱,周初5500K煤种报665-675元/吨,5000K煤种报590-605元/吨,临到周五,5500K煤种报660-675元/吨,5000K煤种报585-595元/吨。江内市场也同样偏弱,本周五5500K报价710元/吨附近,5000K煤种640元/吨左右。 宏观方面,近期中美在关税政策上博弈激烈,对很多商品情绪带来较大的影响,而动力煤价格的波动驱动仍然是产业占主导,宏观预期的摇摆还不是太大。

另外,本周国内政治局会议召开,整体会议基调依然保持战略定力,以高质量发展为主,对原有经济模式的托举政策力度不大,地产等压力仍然明显,对动煤的实际需求预期带动作用不强。

产业预期上,一方面来自于贸易商对后期迎峰度夏的预期导致货主还有挺价情绪,另一方面,主要是水泥的开工率回升带动煤炭需求的走强,以上导致煤价相对稳定。但水泥的出库量同比依然是下降的,且近期水泥厂库容比抬升,体现出水泥开始累库。即水泥的高需求持续性不强。

国内供应依然刚性,社会库存继续累库,北港和江内库存较高,到月底大秦线检修结束,会继续推升社会库存累库。

而近期,这种非电需求能保持韧性,叠加迎峰度夏带来的货主挺价情绪仍存,煤价延续小幅下跌态势,但到5月,水泥需求会边际走弱,宏观预期方面,关税的影响会逐渐传到到用电端,社会用电量的不及预期,会给动力煤继续带来较大下行压力。

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