今日聚焦20220124 | 临近春节,市场逐步趋稳
默认 易煤网 杨洁 · 2524浏览 · 2022-01-24

1、产地方面:上周下半周至周末,产地市场趋于平稳,个别煤矿开始陆续降价。中小煤矿已经开始陆续放假的同时,产地的需求量较元旦后也有所减少,煤矿排队情况有所缓解。

2、北港方面:曹妃甸合计库存721.8万吨(+3.5),锚地船舶55条,预到船舶18条。京唐港库366.0万吨(-18.4),锚地船舶34条,预到5条。秦皇岛库存410.0万吨(-1.0),锚地船舶47条,预到船舶24条。秦+京唐+曹妃甸合计库存1497.8万吨(-15.9),锚地船舶136条,预到船舶47条。

3、中下游:北港:上周下半周市场逐步趋稳,市场询货减少,贸易商报价上涨幅度收窄,市场成交进一步收缩。5500K报价1050-1100元/吨,5000K报价920-950元/吨。长江口:江内可售货源紧缺,但电厂需求一般,价格接受度也较低。5000K低硫报价970-980元/吨,5000K/1S成交955元/吨,5500K基本没有货源。

4、进口方面:1月21日,API8指数(Nar5500K,南中国CFR)报130.25美元/吨(+8.41),印尼煤 ICI4指数(Nar3800K)报60.48美元/吨(+2.33),ICI3指数(Nar4600K)报95.82美元/吨(+2.45)。

5、沿海运费:市场货盘稀少,船多货少格局下,部分航线已经触及成本线,运价维持弱势运行。1月21日,CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报25.7元/吨(-0.1),秦皇岛-广州6-7万吨船型报27.1元/吨(-0.2)。

6、市场综述:春节前最后一周,市场活跃度将进一步降低。由于当前港口库存仍在快速减少,市场煤量紧缺,因此港口市场仍存在结构性支撑,预计本周偏弱运行。当前库存总量和结构不佳是较大隐患,需要重点留意节前以及假期期间,港口库存的修复情况。

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