1、产地方面：昨日鄂市产量进一步突破至289万吨，创近年来新高，供应充足，销售火热。煤价以稳定为主，继续调价煤矿较少。昨日呼局批车29列。

2、北港方面：曹妃甸合计库存1023万吨（+52.2），锚地船舶69条，预到船舶36条。京唐港库存639.5万吨（-8.4），锚地船舶62条，预到20条。秦皇岛库存570万吨（-2），锚地船舶51条，预到船舶37条。秦+京唐+曹妃甸合计库存2232.5万吨（+41.8），锚地船舶182条，预到船舶93条。因华电曹妃甸盘库导致库存出现较大调整，实际调入量平稳。

3、中下游：北方港：昨日市场价格平稳，低硫煤继续保持高溢价，贸易商出货意愿增加，下游需求有所观望，情绪转弱。长江口：昨日江内市场平淡，各方都在等明年长协定价的消息。

4、进口方面：Nar3800K大船报价77-80美元/吨，成交在76美元/吨，小船报价75-76美元/吨左右。

5、沿海运费：昨日商谈氛围较为平淡，市场以投标货盘为主，运价整体高位维稳。11月25日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报78.6元/吨（-），秦皇岛-广州6-7万吨船型报84.1元/吨（+1.5）。

6、市场综述：产量继续创新高，日耗连续负增长，下游库存继续大幅累积，基本面边际改善仍在持续。近期结构性问题对煤价有所支撑，但市场对未来煤价相对悲观。各方密切关注明年长协定价机制和下游煤炭订货会，市场交投情绪转弱，煤价有所滞涨。 目前基本面数据来看，今年过冬问题不大，而且如果高产量维持到明年，不排除存在过剩可能。因此，在通过持续增产解决低库存问题之后，亟需解决的煤质下降的问题，目前沿海电厂已经在通过增加高卡煤采购来调节库存结构，未来港口、上游也将会逐渐调节结构问题。待结构性问题获得改善之后，煤价将持续走弱。