1、产地方面：矿区销售火热，榆林部分煤矿价格继续上涨，涨势有向鄂市蔓延态势。鄂市日产量连续维持280万吨/天附近，产销两旺格局继续维持。昨日呼局批车30列。

2、北港方面：曹妃甸合计库存970.8万吨（-8.5），锚地船舶60条，预到船舶38条。京唐港库存647.9万吨（-14.9），锚地船舶64条，预到12条。秦皇岛库存572万吨（-），锚地船舶50条，预到船舶35条。秦+京唐+曹妃甸合计库存2190.7万吨（-23.4），锚地船舶174条，预到船舶85条。

3、中下游：北方港：贸易商报价表现滞涨，情绪平稳，询货减少，市场高卡低硫煤种采购依然困难。长江口：江内价格变化不大，最近水泥化工的采购增加。

4、进口方面：Nar3800K大船报价77-80美元/吨，成交在76美元/吨，小船报价75-76美元/吨左右。

5、沿海运费：持续补库之后，近期电厂采购节奏放缓，运输需求减少，叠加各港口封航解除后，船舶周转加快，市场商谈氛围继续转淡，运价小幅承压。11月24日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报78.6元/吨（+0.2），秦皇岛-广州6-7万吨船型报82.6元/吨（+1）。

6、市场综述：电厂库存增长速率不可小觑，11月23日，全国电厂存煤已经达到1.47亿吨，而11月2日库存刚刚突破1.1亿吨，平均提库速度170万吨/天以上，11月中下旬以来日均提库近200万吨，预计11月底将全面超过去年同期，达到历史最高水平。 但与此同时，市场煤占比下降、煤质下降的结构性问题突出，部分区域燃煤电厂存在因煤质变差，煤电机组出力受阻的情况，因此对高热值动力煤需求持续强劲。总量问题解决之后，还需要继续解决煤质问题。 冬季订货会之前，煤电博弈仍在演绎，短期现货价格仍将区间震荡为主，长期受高产量、高库存压力仍将继续下降。