1、产地方面：矿区销售火爆持续，周末两天到昨天，部分煤矿价格继续大幅上调，近两天鄂市产量增量明显，最高达到240万吨以上，符合预期，呼局请车量维持80列左右，因运力存在瓶颈，实际批车30列附近。近期随着产量的增加，运力紧张，站台库存有出现增加情况。

2、北港方面：曹妃甸合计库存803.5万吨（-4.7），锚地船舶48条，预到船舶20条。京唐港库存372.4万吨（-7.6），锚地船舶18条，预到4条。秦皇岛库存413万吨（+8），锚地船舶47条，预到船舶34条。秦+京唐+曹妃甸合计库存1588.9万吨（-4.3），锚地船舶113条，预到船舶58条。

3、中下游：北方港：昨天港口市场下游采购积极，煤价依然保持强势，周末发改委倡导限价，。长江口：江内货源少，货主报价也继续上涨。

4、进口方面：国际市场看涨情绪依然浓厚，Nar3800K大船报170美元/吨左右，关注近期招标情况。

5、沿海运费：周初市场商谈氛围活跃，货盘释放增多，需求仍集中在小船，运价涨幅较大。10月18日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报61.6元/吨（+3.9），秦皇岛-广州6-7万吨船型报65元/吨（+1.9）。

6、市场综述：矿区销售火爆，价格保持强势。产地产量有边际增加，近两天有市场传言神华外购降价，预计是因为呼局和大秦运力紧张，批不出运力，贸易商发不了，都挤在站台，神华在这时候开始有发言权，有故意压价的行为，属于结构性问题。 港口缺货，终端采购持续。当前供需矛盾突出。近期受两股较强冷空气影响，市场对冷冬预期增强，终端补库积极，煤价继续上涨。