1、产地方面：主产地销售情况向好，资源紧张，市场看涨情绪较高。榆林地区产销紧张，导致需求外溢，带动坑口市场进一步走高。

2、北港方面：曹妃甸合计库存658.1万吨（+11.8），锚地船舶34条，预到船舶16条。京唐港库387.4吨（-4.5），锚地船舶42条，预到2条。秦皇岛库存382.0万吨（+2.0），锚地船舶38条，预到船舶16条。秦+京唐+曹妃甸合计库存1427.5万吨（+9.3），锚地船舶114条，预到船舶34条。

3、中下游：北港：市场报价变化较快，贸易商看涨信心坚定，报价涨幅较大，电厂流标严重。长江口：市场报价持续走高，挑战电厂心态。资源紧张局面下，报价以及实际成交不断刷新。

4、进口方面：终端电厂频繁放标，但贸易商货源较少，大多无货可投，国际市场货源紧张，外盘报价连续上涨，目前Nar3800K大船报价86美元/吨，Nar4700K报价125美元/吨，Nar4500K报价接近120美元/吨，成交在115美元/吨。

5、沿海运费：受台风影响，内贸航线停滞多天，船舶周转效率严重下降，运力紧张。随着台风影响逐步减退，市场看涨氛围略有回落。9月15日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报56.0元/吨（+2.5），秦皇岛-广州6-7万吨船型报67.4元/吨（+1.8）。

6、市场综述：虽然坑口以及港口价格持续上行，但供求格局未见明显改善，电厂主动采购后实则增加的需求量，扩大了供求缺口，也带动了市场看涨情绪的进一步升温，目前市场维持强势。